行业资讯COMPANYNEWS
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中小企业如何实现数字化转型?
近两年,物流企业在数字化转型中动作频繁。不论是大中小型物流企业,都想凭借网络货运创新业务带来新的增长点。 对中小企业而言,数字化转型是实现“效率变革”的迫切需要,效率是中小企业赢得市场竞争力的关键!
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金税四期启航!关于这些企业须知!
据国家税务总局介绍,以金税四期建设为主要内容的智慧税务建设已于日前正式启航,推动税收征管方式从“收税”到“报税”再到“算税”,税收征管流程从“上机”到“上网”再到“上云”,税收征管效能从“经验管税”到“以票控税”再到“以数治税”。
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我国大力发展数字经济!数字货运平台不断提速!
截至2021年,中国数字经济规模达到45.5万亿元,占国内生产总值比重为39.8%,数字经济已成为推动经济增长的主要引擎之一。数字经济规模连续多年位居全球第二。
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“金税四期”要来了!未来3年税务“严监管”
金税四期是对目前金税三期系统的又一次升级,以实现对“非税业务”的全面监控。
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第三季度,2382家网络货运企业上传运单2275.0万单
据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2022年9月底,全国共有2382家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力549.3万辆,整合驾驶员496.9万人。第三季度,全国网络货运企业共上传运单2275.0万单,同比增长37.2%。
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运价不断下滑!聚焦网络货运平台
究竟为什么让网络货运平台的运价不断下滑,怎么样才会上升呢?
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总书记二十大报告,加快建设...交通强国、网络强国、数字中国
二十大报告两处提到“供应链”,明确提出“加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”。
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什么原因!网络货运平台又被约谈?
现今,不少卡友都是通过网络货运平台接单,过路费下降的同时,发货方、平台方是否会采取其他措施,影响到交通部下发的政策福利。 因此最近约谈的重点,就提及:2022年年底前,不得随意调整收费标准和运营规则,要保持运输价格的相对稳定。此次交通部一系列的动作举措,势必要保障1700万的卡友确实能享受到政策红利,决不允许有任何破坏的行为。
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预计!2025年网络货运平台线上运费交易达6804.3亿
9月19日,CIC灼识咨询发布《中国公路网络货运行业蓝皮书》,报告中指出:以网络货运平台线上运费交易金额计, 截止2020年我国网络货运市场规模达3389亿人民币,预计2022年线上运费交易金额计将为4776.4亿,到2025年预计将达到6804.3亿。
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发票无纸化!12月31日前确定全面实现!
2022年底前,实现电子发票无纸化报销、入账、归档、存储等。可以预见,届时企业的发票报销将有巨变,全电发票在未来将是主流。