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什么原因!网络货运平台又被约谈?
现今,不少卡友都是通过网络货运平台接单,过路费下降的同时,发货方、平台方是否会采取其他措施,影响到交通部下发的政策福利。 因此最近约谈的重点,就提及:2022年年底前,不得随意调整收费标准和运营规则,要保持运输价格的相对稳定。此次交通部一系列的动作举措,势必要保障1700万的卡友确实能享受到政策红利,决不允许有任何破坏的行为。
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预计!2025年网络货运平台线上运费交易达6804.3亿
9月19日,CIC灼识咨询发布《中国公路网络货运行业蓝皮书》,报告中指出:以网络货运平台线上运费交易金额计, 截止2020年我国网络货运市场规模达3389亿人民币,预计2022年线上运费交易金额计将为4776.4亿,到2025年预计将达到6804.3亿。
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发票无纸化!12月31日前确定全面实现!
2022年底前,实现电子发票无纸化报销、入账、归档、存储等。可以预见,届时企业的发票报销将有巨变,全电发票在未来将是主流。
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发布!网络货运员成为我国新职业工种
人力资源和社会保障部发布的《中华人民共和国职业分类大典(2022年版)》,网络货运员(职业编号:4-02-02-04-003)成为新职业工种。
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约货10月,响擂鼓,奏凯歌!
约货一直以来秉承初心,基于市场客户情况,对平台产品不断优化升级。
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怀揣愿景,共庆祖国盛世华诞!
2022年 是中华人民共和国成立的第73周年 对于中国人民来说有着非常重要的意义 让我们在这特殊的一天共庆祖国华诞
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发展机遇!大宗物流为何扎堆网络货运平台?
大宗物流市场是网络货运平台的扎堆之地。从2021年末公布的1968家网络货运平台名单来看,大宗行业是其中占比最高的。
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货运平台究竟带来了什么?
根据中国物流与采购联合会发布《2021年货车司机从业状况调查报告》,货车司机年龄总体偏大。 目前货车司机的年龄集中在36-45岁之间,占被调查货车司机的48.7%;46岁以上货车司机占比为25.8%。35岁以下司机占比为25.5%,其中25岁以下司机仅为1.4%。意味着“90后”人群并不愿意从事卡车司机职业。
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持之以恒 圆圆满满 | 约货与您共庆佳节
货车飞驰 在不同区域内运送货物 衔接了城与城 家与家 【中秋 · 佳节】 当一轮皎洁的明月高挂夜空 是否与身边的人再次久别重逢 还是选择坚守只为万家团圆
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公路货运价格低迷,谁之过?
跑货多年的货车司机不免会想曾经那么辉煌的行业为什么在最近的这几年快速的落寞?从之前的风光满面到现在的“灰尘满面”是什么让行业变得越来越差让货车司机的生活变得如此艰难?